CALE en Colombia: Qué son, para qué sirven y cómo afectan la licencia de conducción

En Colombia, obtener la licencia de conducción está cambiando. Una de las transformaciones más importantes es la implementación de los CALE (Centros de Apoyo Logístico de Evaluación), que llegan para separar la formación de la evaluación de conductores. Este artículo explica qué son, cómo funcionan, por qué se crearon y qué impacto tienen para conductores y escuelas.

Los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE)

¿Qué son los CALE?

Los Centros de Apoyo Logístico de Evaluación (CALE) son entidades habilitadas por el Ministerio de Transporte para realizar los exámenes teórico y práctico que permiten obtener o recategorizar una licencia de conducción. Con ellos, la evaluación ya no queda en manos de las escuelas de conducción (CEA), sino en entidades independientes con requisitos técnicos y de calidad definidos por la normativa.

Origen y marco legal

• Los CALE están regulados en resoluciones del Ministerio de Transporte, que establecen requisitos, procesos de habilitación y condiciones técnicas.

• Se exige que tengan certificaciones internacionales como ISO 27001 en seguridad de la información y otras de gestión de calidad.

• La norma prohíbe que los propietarios de CEA sean a la vez dueños de un CALE, evitando conflictos de interés.

  

  Proceso de obtención de licencia

Cómo funciona el proceso con los CALE

1. Formación: el aspirante recibe capacitación en un CEA.

2. Exámenes médicos: se realiza el examen en un CRC (Centro de Reconocimiento de Conductores).

3. Evaluación final en CALE: el aspirante presenta las pruebas teórica y práctica en un CALE habilitado.

4. Registro en RUNT: si aprueba, el resultado queda en el sistema y se expide la licencia.

   
   

Tipos de CALE

Existen distintas clases de CALE según las categorías de licencia que pueden evaluar:

• Clase I: categorías A1, A2, B1, C1.

• Clase II: incluye B2 y C2.

• Clase III: suma B3 y C3, además de todas las anteriores.

Cada clase exige infraestructura y condiciones técnicas específicas.

Requisitos principales para ser CALE

• Persona jurídica o institución de educación (ej. SENA o universidades).

• Certificación ISO 27001 y otras según normativa.

• Instalaciones, software y equipos homologados.

• Personal capacitado y asegurado.

• Registro en el RUNT y habilitación oficial del Ministerio.

  
  

Objetivos de implementar los CALE

• Separar formación y evaluación para mayor transparencia.

• Estandarizar pruebas en todo el país.

• Mejorar la calidad de los conductores certificados.

• Reducir fraudes en licencias mediante mayor control tecnológico.

  

  proceso para obtener licencia en Colombia

  
  

Impacto para conductores y escuelas

Para los aspirantes

• Deben pagar servicios separados: curso en CEA + exámenes médicos + examen en CALE.

• En algunos casos implica desplazarse si no hay CALE en su ciudad.

Para las escuelas (CEA)

• Conservan la enseñanza, pero pierden la facultad de evaluar a sus estudiantes.

Para el Estado

• Obtiene mayor control y trazabilidad en la expedición de licencias.

  
  

Costos y tarifas

Los costos finales pueden aumentar porque ahora el proceso está dividido en tres pagos:

1. Curso en el CEA.

2. Examen médico en el CRC.

3. Evaluación en el CALE.

Las tarifas dependen de la categoría de licencia y la clase de CALE habilitado.

Ventajas y desventajas

Ventajas

• Más transparencia en las evaluaciones.

• Estándares técnicos y de calidad.

• Conductores mejor evaluados.

Desventajas

• Aumento en costos para el usuario.

• Cobertura limitada en algunas ciudades.

• Riesgo de congestión inicial mientras se implementa el sistema.